【无人艇控制】基于设定推进器推力指令,模拟 Fossen 模型USV 在不同推力输入下的运动状态(速度、位置、姿态),并通过多幅图表直观展示其动态特性附Matlab代码
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🔥 内容介绍
无人水面艇(Unmanned Surface Vessel, USV)的运动控制性能直接决定其在巡逻、测绘、搜救等任务中的可靠性,而推进器推力作为运动控制的核心输入,其变化会直接影响 USV 的速度、位置与姿态动态响应。Fossen 船舶动力学模型作为国际公认的高精度运动模型,能精准描述 USV 在风、浪、流干扰下的运动特性,尤其适用于推力 - 运动关系的定量分析。
本文以 “设定推进器推力指令” 为核心输入,基于 Fossen 模型构建 USV 运动仿真系统:首先推导 Fossen 模型的水平面动力学方程,明确推力与 surge(纵向)、sway(横向)、yaw(艏摇)三自由度运动的数学关联;然后通过 Python 实现仿真逻辑,设置 “恒定推力”“阶跃推力”“脉冲推力” 三组典型输入场景;最后通过多维度图表(位置轨迹图、速度时域曲线、姿态角变化图)直观展示 USV 的动态响应特性,为 USV 推力控制算法设计与性能优化提供数据支撑。
一、Fossen 模型 USV 动力学基础:推力与运动的数学关联
USV 的水平面运动主要涉及surge(纵向,沿船体 x 轴)、sway(横向,沿船体 y 轴)、yaw(艏摇,绕垂直 z 轴) 三个自由度(忽略 roll 横摇与 pitch 纵摇对水平面运动的影响)。Fossen 模型通过 “惯性力、阻尼力、科氏离心力、推力” 四部分力平衡,建立推力输入与运动状态的动力学方程。
(一)坐标系定义
为准确描述 USV 运动,需区分 “大地坐标系(NED)” 与 “船体坐标系(Body)”:
|
坐标系类型 |
定义 |
用途 |
坐标轴指向 |
|
大地坐标系(NED) |
固定于地球表面的惯性坐标系 |
描述 USV 的绝对位置(x, y)与绝对航向角(ψ) |
x 轴:北(North),y 轴:东(East),z 轴:下(Down) |
|
船体坐标系(Body) |
固连于 USV 重心的随动坐标系 |
描述 USV 的相对速度(u, v, r)与推力方向 |
x 轴:沿船体艏向(Forward),y 轴:沿船体右舷(Starboard),z 轴:垂直向下 |


⛳️ 运行结果




📣 部分代码
figure(1)
plot(t,nu(:,1),'linewidt',2)
xlabel('time (s)'),title('Surge velocity (m/s)'),grid
figure(2)
plot(t,nu(:,2),'linewidt',2)
xlabel('time (s)'),title('Sway velocity (m/s)'),grid
figure(3)
plot(t,(180/pi)*nu(:,3),'linewidt',2)
xlabel('time (s)'),title('Yaw rate (deg/s)'),grid
figure(4);hold on
xpos = eta(:,1); ypos = eta(:,2); psi = eta(:,3);
xrange=[-50 50 100]; yrange = [-50 50 150];
for k=1:100:Ns
pos1 = [eta(k,1) eta(k,2)]';
modelplot(pos1,eta(k,3),'r-',1);
end
Xmax = xrange(3); Xinterval = xrange(2); Xmin = xrange(1);
Ymax = yrange(3); Yinterval = yrange(2); Ymin = yrange(1);
plot(ypos,xpos,'r','linewidth',2)
box on
axis([Xmin Xmax,Ymin Ymax]);
set(gca,'xTick',Xmin:Xinterval:Xmax);
set(gca,'yTick',Ymin:Yinterval:Ymax);
grid on
🔗 参考文献
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